江阴帮【背景】2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资5亿人民币创建深圳丰巢科技，定位面向所有快递、电商物流提供24小时自助开放“丰巢”智能快递柜平台。依托5大股东团队逾20年的物流快递服务经验，在国内拥有超过87000个服务网点，85万名一线配送人员每日递送全国50%以上的快件。实施计划：2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局，并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作，共同布局“互联网+”新型智能快件柜网络。
最后一公里，不仅仅是物流的商业价值，是未来商业用户入口之争，是大数据之争，是O2O的体验之争，未来任何商业都离不开最后一公里的布局。“丰巢”为什么这个时候出炉？未来的行业格局的趋势究竟是怎样？我本人每天都有最新的行业信息，掌握这行业每家的企业的最新动态，最新的商业模式。接下来我将从行业角度解读2015年最后一公里商业的格局，希望给大家带来一个全新的视角，看清楚整个行业的生态。
一、丰巢的内幕及定位解析
首先我们来拔一拔丰巢的内幕结构，以下是从深圳工商局获得企业相关信息：
从注册信息上看：丰巢是2015年4月8日注册，顺丰总裁王卫是法人监董事长，资本认缴5亿人民币。
经营范围上看：重点是现代物流技术和物流公共服务系统开发，仓储服务。
股份比例上看：顺丰35%、申通20%、中通20%、韵达20%、普洛斯5%。
股东结构上看：顺丰王卫、韵达聂腾云、申通陈德军、中通赖梅松、普洛斯梅志明；徐育斌作为顺丰集团运营高管（王卫手下的重要元老）任职总经理。
【解析背后的商业内涵】
1、从注册地深圳前海看，丰巢将享受深圳前海的各种有利政策；
2、顺丰王卫成为整个团队的带头大哥，依托顺丰作为行业标杆的力量，赢得了其他股东认可；
3、经营范围上看，定位在物流技术+系统开发+仓储服务，这刚好是智能社区终端的方向。
从以上的内容，基本可以看出了丰巢的商业定位。
二、从丰巢的孵化，看最后一公里各智能快递柜平台的商业格局
1、丰巢与蜂网，看“三通一达”的裂变
2014年7月，圆通喻渭蛟、申通陈德军、中通赖梅松和韵达聂腾云四位“三通一达”快递大佬共同投资2亿元（各持25%股份）成立峰网平台上线，通过对快递业务及上下游资源的集合、整合和融合打造快递集约化投资平台，同时布局和整合社区智能快递柜平台。
2015年5月，阿里巴巴入股圆通，坊间说是100亿收购圆通约20%股份。
2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合成立丰巢，打造智能快递柜平台。
从这可以看出，圆通与阿里的站位，顺丰借机与“通达系”系的融合的格局。
2、丰巢与菜鸟，暗藏“鸟”与“巢”之间未来的商业博弈
菜鸟的最新战略中，最后一公里是依托菜鸟驿站，打造O2O的“人网”平台，这是“天网+地网+人网”的菜鸟战略的重要部分。丰巢与菜鸟，如果“鸟=快递包裹”、“巢=最后一公里智能快递柜”，“鸟”从远方来，一定要在末端落地到“巢”，所以说“巢”对“鸟”有着绝对的商业价值。
最后一公里对于电商的价值任何一个大佬都心知肚明，马云今年高度重视菜鸟驿站，本想依托菜鸟平台收编整合的，没有想到的是丰巢的结盟，可能要重新思考最后一公里的布局了。比较有意思的关系是：
1）包裹在菜鸟平台上，菜鸟离不开快递；
2）顺丰、申通、中通、韵达又是主要的快递运营平台；
3）丰巢完全是绕过阿里菜鸟，借力流量孵化布局；
4）阿里未来要与京东等较量必须抓住最后一公里；
5）最后一公里具备重要的大数据价值。
这就是博弈的商业格局！
3、普洛斯此时出手，意在与菜鸟的PK
普洛斯作为物流地产的大佬，占据了中国电商物流园区的半壁江山。普洛斯一直在布局整个中国物流的一大盘棋。不管是2014-2015年几路红色资本的加入，还是旗下钟鼎创投战略投资物流领域的各大企业，以及京东的资本的入注。
菜鸟和普洛斯，都是在玩工业地产，某种程度上看，是绝对的竞争关系，都是打造行业生态，只不过菜鸟是拿物流订单+资本整合；普洛斯地产平台+投资并购整合。
为什么普洛斯此时出手呢？而且只占小股呢？
作为布局大物流生态的普洛斯，肯定要战略布局最后一公里的，普洛斯旗下的钟鼎创投一直在从资本角度战略投资最后一公里企业，不仅仅是物流，还有社区O2O的企业。“三通一达”成立蜂网时，代表的是“桐庐帮”抱团，外界是没有机会的。而今圆通抱团阿里，顺丰+“二通一达”正是一个绝佳的时机。
当然普洛斯占小股，当然是要名副其实的顺丰扛大旗，同时尽量的低调布局大生态。
趋势看：未来普洛斯与菜鸟之争或将越演越烈！
4、丰巢与京东自提柜，电商社区之争
作为自建物流为核心的京东，几年前就开始在一线城市布局自提柜网络，数据显示2014年年底实现了2045个配送站1045个自提点的建设。如果说丰巢依托87000个服务网点，85万名一线配送人员，2015年内将完成中国33个重点城市过万网点布局，这对京东来说是非常大的挑战。
因为今年京东的重要战略是社区O2O+三四线城市渠道下沉，“京东到家”的O2O平台、“京东管家”的最后一公里物流都是两个重要的服务载体。
所以，丰巢的出现对于京东来说会加剧最后一公里之争。
不过对于行业来说，这样的竞争是推动整个行业的进步是有价值的。
5、丰巢与速递易，速递易将面临抄底的挑战
速递易，国内目前较大的最后一公里自提柜平台，依托于母公司三泰电子曾经布局银行单证柜子的经验，在过去三年快速布局社区智能柜的网络。速递易是开放的第三方平台，为所有快递员提供服务，这个商机过去是抓住了的，而且快速占据了网络。
丰巢的出现，直接从快递源掐住了，包裹的入口，一旦各大包裹自己转向丰巢，毕竟是快递上游企业投资的平台，接下来速递易快递入口很可能将面临抄底的挑战。
6、丰巢与邮政“小蜜蜂”，将是快鱼吃慢鱼的结局
2014年11月，中国邮政在广州新出”小蜜蜂邮包包”服务，同城4元，定位O2O物流,顾客购物不用自己拎的便捷服务，主要在商圈和学校超市设置“Bee Box（蜜蜂箱）”。邮政在中国是最大的社区网络，如果快速布局小蜜蜂，将拥有绝对的优势，遗憾的是国企体制下貌似发展太慢，而且仅限内部EMS和小包的平台，未实现开放。
这就是看到机会，动作慢了，互联网时代的商机，就在转瞬之间。
三、综述：最后一公里的战争才刚刚开始
最后一公里的商业帝国之争，就如同互联网BAT的入口之争一样。当前最后一公里的布局之争才刚刚开始，未来是用户为王、数据为王的时代，马云、刘强东、王卫三个的较量才刚刚开始，资本的驱动，资源的整合。未来的行业格局还有待观望，没有绝对的朋友，只有绝对的利益，今天的站队，其实都是为明天的利益布局。
未来的时代不仅仅是胜者为王，也是剩者为王，在趋势面前，一定是先人一步，才能步步为赢。
